Akár magánkézbe is kerülhet a Balatoni Hajózási Zrt. – állítják a társaság ügyeire rálátók, idézve egy 2012-es kormányhatározat azon pontját, miszerint ehhez „csak” a nemzeti vagyonkezelő írásos engedélye szükséges.

Amióta Lengyel Róbert, a legnagyobb, közel ötven százalékos tulajdoni hányaddal bíró Siófok polgármestere emlékeztetett rá, hogy legkésőbb 2017 októberéig 1,4 milliárd forintos tőkejuttatási kötelezettség terheli a tulajdonos önkormányzatokat („Siófok időzített bombán ül” – fogalmazott a városvezető), megindultak a találgatások a Bahart jövőjéről. Vannak, akik szerint egyértelmű jelei látszanak magánbefektetők készülődésének. De hogyan juthatnának ők mostanában  berkeken belülre, ha egyszer 2023-ig csak egymás között adhatják-vehetik a tulajdonosok a részvényeket? Ráadásul legutóbb a szezont záró sajtótájékoztatón hangsúlyozta Kollár József, a Balatoni Hajózási Zrt. vezérigazgatója: a cél a Bahart egyben tartása. Emlékezetes, hogy tavaly nyáron a siófoki képviselő-testület      kinyilvánította: célja az ötven százalék plusz egy szavazat megszerzése annak érdekében, hogy a jövőben ne lehessen egyenként eladogatni a kikötőket, azaz nehogy ingatlanonként szedjék szét a céget. (Forrás: sonline.hu)